Обучение слесарей по ремонту подвижного состава: курсы подготовки в СПб

Остальное тормозное оборудование проверяется без снятия с подвижного состава. В компрессорах осматривают воздушные клапаны, проверяют уровень масла в картере и очищают сетку масляного насоса.

При смене масла полость корпуса и масляный фильтр промывают. Холодильник и внутренние поверхности труб промывают. Воздухопровод и резервуары продувают сжатым воздухом. Сетки и фильтры промывают керосином и также продувают. Плотность всех соединений проверяют обмыливанием. Наличие пломб на предохранительных клапанах и клапанах максимального давления проверяют через 3 месяца, а состояние манометров- через 6 месяцев. В межвагонных соединениях, клеммных коробках и концевых заделках электропневматического тормоза зачищают контакты.

Плотность тормозных цилиндров и их воздухопроводов- краном вспомогательного тормоза давление в тормозных цилиндрах повышают до. Действие тормоза — давление в магистрали краном машиниста снижают в один прием на 0. Не давать самопроизвольного отпуска; при восстановлении зарядного давления в магистрали тормоз должен полностью отпустить. После проверки действия автотормоза на пневматическом управлении проверяют действие на электрическом управлении. Целостность рабочего и контрольного проводов проверяют при помощи контрольной лампы или прозвонкой цепей с подачей напряжения, а сопротивление изоляции , которое должно быть не менее 1 Мом — мегомметром.

Электрическую прочность изоляции проверяют переменным током с частотой 50Гц и напряжением В в течении 1 мин. С соблюдением правил по технике безопасности. Действие тормоза на локомотиве под нагрузкой , эквивалентной току, потребляемому в процессе торможения электровоздухораспределителями в поезде, проверяют специальным переносным прибором типа А Работу контроллера крана машиниста и лампового сигнализатора проверяют при подаче питания в сеть: Шкворень 1 изготовляется из стали Ст.

В нижней части шкворень имеет бурт, а в верхней — скругление, облегчающее его ввод в отверстия деталей сочленения при сборке. В нижней части шкворня помещается клапан твердой смазки 4. На электровозах ВЛ23 и ВЛ8 диаметр шкворня составляет мм. Шар изготовляется из стали Ст.

Внутри шара имеется отверстие для прохода шкворня. По внешней и внутренней поверхностям шара проточены канавки, предназначенные для удержания смазки.

Гайка этого болта нормально не затягивается, а закрепляется шплинтом, так как полное завертывание гайки может привести к обрыву болта. Крышка масленки 9 предохраняет сочленение от попадания грязи.

Под бурты половинок гнезда ставят регулировочные прокладки, обеспечивая зазор между шаром и его гнездом в пределах, установленных нормами. Общая толщина прокладок 1,5—2 мм. На верхнюю часть серьги укладывают шайбу, прихватывая ее сваркой. После соединения тележек снизу заводится шкворень, устанавливается поддерживающая плита и ставится болт с гайкой и шплинтом.

У электровозов последующего выпуска шкворень от выпадения предохраняется гайкой, навертываемой на верхнюю резьбовую часть шкворня. В случае срыва гайки шкворень от выпадения предохраняется установленными на сочленяющем брусе предохранительными планками. На среднем сочленении имеется защитный чехол, который предохраняет трущиеся поверхности от попадания пыли. Если шкворень не выбивается, его выпрессовывают. Опускание шкворня сочленения тележек а и выемка гнезда и шара сочленения б с помощью передвижного домкрата.

Конспект по производственному обучению учащихся Специальность: Басты бет Образовательные программы. Все кронштейны и державки подвесок тормозных колодок должны быть прочно укреплены и не иметь ослабших заклепок и болтов.

Поврежденные заклепки и болты должны быть заменены. Все изношенные чеки , шплинты и шпильки заменяются новыми.

Шайбы должны удовлетворять требованиям ОСТ Оттягивающие пружины тормозных колодок и рычагов , НКТП Поврежденные или ослабшие , а также регулировочные болты должны быть отремонтированы или заменены новыми.

Износ перемычки тормозных башмаков в эксплуатации допускается не более 3мм. При сборке рычажной передачи ни одна часть ее не должна выходить за пределы габарита. Выход тормозных колодок за наружную боковую поверхность бандажа не допускается. Выход штока тормозных цилиндров устанавливается: Для тепловозов мм. Все горизонтальные тяги и затяжки не должны иметь наклона. При отсутствии отверстия в клапане крана нужно вынуть резиновое кольцо , проверить клапан оправкой по диаметру 43 мм и просверлить отверстие диаметром 2 мм..

Заглушки кранов завертывают с применением твердой буксовой смазки Испытание кранов. В местах потребления воздуха устанавливают воздухоразборные колонки , к которым присоединяют Шланг для подачи воздуха в магистраль состава. При текущем ремонте ТР-2 тягового подвижного состава с него снимаются и подвергаются ремонту с полной разборкой и испытанию краны машиниста, краны вспомогательного тормоза, редукторы, регуляторы давления, блокировочные и обратные клапаны.

Снимают и испытывают на стенде блокировку тормоза, при этом проверяется обмыливанием плотность каждого клапана и мест подсоединения труб. Образование пузырей не допускается. При текущем ремонта ТР-1 производится проверка: Ревизию тормозных цилиндров производят один раз за четыре малых периодических ремонта ТР-1 Рычажную передачу осматривают, особенно предохранительные приспособления , и ремонтируют. При техническом осмотре Т контролируют работу тормозного оборудования, производят необходимую регулировку рычажной передачи и других устройств и замену тормозных колодок.

При ремонте тормозных цилиндров нужно: Проверить плотность тормозного цилиндра. В случае выявления заниженной плотности тормозной цилиндр разобрать , вынуть поршень, проверить состояние манжеты и очистить внутреннюю поверхность цилиндров и манжет , после чего смазать.

При выявлении дефекта на манжете, манжету заменить новой. Величина износа манжеты должна быть не более 5мм. После сборки цилиндров проверить их плотность.

Обязательно разбирать тормозные цилиндры не реже 1 раза в год, при выполнении очередного планового ремонта локомотивов. Детали буксового узла тщательно моют в моечной машине. Для того чтобы не произошло коррозионного повреждения их из-за попадания воды, не следует допускать длительных более 6 ч разрывов между окончанием обмывки и разборкой.

Годные поводки подвергают магнитной дефектоскопии, а забракованные демонтируют с букс и подают к месту осмотра, сборки и формирования. После обмывки в моечной машине и протирки корпус буксы с крышками, дистанционными кольцами, гайкой с планкой и лабиринтное кольцо если оно снималось с оси осматривают и ремонтируют. Роликовые подшипники промывают мыльной эмульсией в специальной моечной машине , затем повторно промывают в бензине и насухо вытирают салфетками.

Проводят осмотр, обмер и дефектоскопию роликовых подшипников. При осмотре обращают внимание на выявление следов чрезмерного нагрева по следам побежалости , трещин на кольцах, роликах и сепараторах, выкрашивания металла и раковин на дорожках качения колец и роликах, рифления на дорожке колец и роликах, рифления на дорожке качения внутреннего кольца, ползунов лысок на поверхности качения роликов.

Не менее важно обнаружить седловатость, бочкообразность, ступенчатость посадочной поверхности внутреннего кольца подшипника, скол бурта кольца, поперечные глубокие риски на дорожках качения колец, коррозию на рабочих поверхностях колец и роликов, ослабление, обрыв или срыв заклепок сепаратора, сколы роликов по торцам и кромкам.

При наличии указанных дефектов подшипники ремонтируют, заменяя негодные детали. При переборке роликов их проверяют на специальном приборе с миниметром , измеряя диаметры роликов в середине и на расстоянии 10—15 мм от торцов. Разность диаметров роликов в одном комплекте подшипника не должна превышать 10 мкм.

Овальность и разность диаметров по краям цилиндрической части допускаются до 5 мкм, выпуклость в средней части — до 10 мкм, вогнутость ролика недопустима. На этом же приборе проверяют высоту роликов, которая должна соответствовать нормам. После подбора роликов при помощи специального пресса осуществляют холодную клепку сепараторов. У отремонтированного подшипника, скомплектованного с дистанционными кольцами, определяют индикатором на плите радиальный зазор. Для этого внутренние кольца закрепляют, а наружное кольцо вместе со штифтом индикатора перемещают от руки в горизонтальном направлении.

Проверяют также осевой зазор подобранного комплекта подшипников. Затем определяют натяг, который образуется при посадке на шейку оси колесной пары внутренних колец, роликовых подшипников и должен быть в пределах 0,04— 0,06 мм.

Внутренний диаметр измеряют нутромером с индикатором в трех сечениях по ширине кольца по двум взаимно перпендикулярным направлениям. В случае уменьшения натяга менее 0,03 мм разрешается его восстанавливать железнением или нанесением клея эластомера ГЭНВ на внутреннюю поверхность кольца роликового подшипника.

Корпус буксы тщательно осматривают и обстукивают молотком для выявления трещин, надрывов, задиров, заусенцев, следов коррозии и рисок на обработанных поверхностях. При наличии сквозных трещин корпус буксы бракуют. Не допускается заварка трещин и надрывов независимо от их размера в проушинах буксы под валик хомута и в щеках корпуса под поводки. Мелкие рассредоточенные надрывы разрешается устранять электросваркой на необработанных поверхностях корпуса буксы за исключением щек и хвостовиков при условии, что глубина после вырубки трещины не превышает 6 мм, а объем наплавленного металла — 8 см3.

Тема 10 Способы выявления дефектов деталей и узлов. Средства технической диагностики Общие сведения об износе и повреждении деталей. Износ от трения, механические повреждения, коррозия металлических деталей, усталостные явления в деталях.

Способы выявления неисправностей деталей с помощью шаблонов, измерительных инструментов и дефектоскопных приборов. Основные элементы тягового двигателя: Устройство якоря и его элементов. Крепление полюсов, межкатушечных соединений и других узлов. Тема 12 Вспомогательные электрические машины Назначение вспомогательных машин и их особенности работы. Краткая характеристика и устройство двигателей мотор - вентиляторов, мотор — компрессоров, преобразователей и генераторов управления.

Тема 13 Схема тормозного оборудования и рычажные передачи Схема расположения тормозного оборудования на электровозе. Назначение и действие приборов при зарядке, торможении, отпуске, при торможении краном вспомогательного тормоза или краном машиниста. Назначение и устройство тормозной рычажной передачи. Нормы по содержанию Т. Уход за рычажной передачей и техника безопасности при этом. Тема 14 Электрические аппараты Общие сведения об электрических аппаратах, их классификация.

Основные аппараты силовой цепи и их устройство: Аппараты цепей управления — кнопочные выключатели, промежуточные реле, контроллер машиниста, панели управления, устройство и принцип действия аппаратов.

Тема 1 Погрешности формы и расположения поверхностей. Шероховатость поверхности Номинальные геометрические поверхности и действительные поверхности. Номинальное и действительное расположение поверхностей и осей.

Понятие о прилегающих поверхностях и профилях. Элементные показателя отклонений формы плоских и цилиндрических поверхностей. Обозначение на чертежах предельных отклонений формы и расположения поверхностей. Понятие о способах контроля отклонений формы и расположения поверхностей. Волнистость поверхности, ее показатели. Тема 2 Допуски и посадки гладких цилиндрических и плоских сопряжений Понятие о системе допусков и посадок. Система отверстия и вала. Поля допусков отверстий и валов, образующие посадки с гарантированным зазором, гарантированным натягом и переходные.

Тема 3 Основы технических измерений Понятие о метрологии как науке, об измерениях. Чувствительность и нестабильность показаний приборов. Погрешность показаний измерительного средства, погрешности измерений и составляющие их величины. Тема 4 Средства для линейных измерений Плоскопараллельные меры длины. Назначение, классы точности и разрезы концевых мер. Измерительные головки с механической передачей: Средства измерения погрешностей плоских поверхностей: Средства контроля и измерения шероховатости поверхностей; образцы шероховатости и цеховой профилометр.

Основные факторы, определяющие выбор средств измерения допуска размера, тип производства единичное, серийное, массовое , конструкция и номинальный размер деталей, экономическая эффективность средств измерения. Таблица для выбора средств измерения. Безопасность труда и пожарная безопасность в учебных мастерских Значение соблюдения трудовой и технологической дисциплины в обеспечении качества производственного обучения.

Контроль качества выполняемых учащимися работ. Формы материального и морального поощрения. Знакомство с учебной мастерской; режимом ее работы, правилами внутреннего распорядка, порядком получения к сдаче инструмента и приспособлений.

Расстановка учащихся по рабочим местам. Слесарные работы Перед началом каждого занятия проводится инструктаж учащихся по содержанию занятий и безопасности труда. Все теоретические вопросы слесарного дела, назначения и применение операций, назначение и устройство инструмента, применяемое оборудование и приспособления, режимы обработки излагаются и демонстрируются мастером при проведении вводных инструктажей. Разметка плоскостная Подготовка деталей к разметке. Упражнения в нанесении произвольного расположенных, взаимно параллельных и взаимно прямолинейных перпендикулярных рисок, рисок под заданными углами, чернение.

Построение замкнутых контуров, образованных отрезками прямых линий, окружностей и радиусных кривых. Разметка контурных деталей с отчетом размеров от кромок заготовки и от осевых линий. Рубка, Упражнение в выполнении основных приемов рубки.

Рубка листовой стали по уровню губок тисков. Вырубание прямо — и криволинейных пазов на широкой поверхности. Срубание слоя на поверхности детали. Вырубание на плите заготовок различных конфигураций из листовой стали. Оборудование кромок под сварку, выступов и неровностей на поверхностях отлитых деталей или сварных конструкций механизированным инструментом. Правка полосовой стали, круглого стального прутка на плите с помощью ручного пресса и с применением призмы.

Проверка по линейке и по плите. Гибка полосовой стали под заданным углом; стального сортового проката на ручном прессе с применением простейших приспособлений; кромок листовой стали в тисках, на плите и с применением приспособлений; колец из проволоки и оболочек из полосовой стали; труб в приспособлениях и с наполнителем. Крепление полотна в рама ножовки. Упражнение в постановки корпуса и рабочих движений при разрезании слесарной ножовкой.

Резание полосовой, квадратной и угловой стали слесарной ножовкой в тисках и по рискам; стали с поворотом полотна ножовки; труб с креплением трубозажиме и накладными трубками; труб труборезом; листового материала ручными ножницами;.

Упражнение основных приемов опиливания плоских поверхностей; широких и узких поверхностей с проверкой плоскости проверочной линейкой; открытых и закрытых плоских поверхностей, сопряженных под углом 90, под острым и тупым углами.

Опиливание параллельных плоских поверхностей, поверхностей цилиндрических стержней и фасок на них. Опиливание криволинейных выпуклых и вогнутых поверхностей. Проверка радиусомером и шаблонами. Опиливание различных профилей по разметке и с применением кондукторных приспособлений.

Упражнение, а управлении сверлильным станком и его наладке. Сверление сквозных отверстий по разметке, по накладным шаблонам. Сверление глухих отверстий с применением упоров, мерных линеек, лимбов и т. Сверление с применением механизированных ручных инструментов.

Подбор разверток в зависимости от назначения точности обрабатывания отверстий. Развертывание цилиндрических сквозных и глухих отверстий. Нарезание резьб — наружных на болтах, шпильках и трубах; в сквозных и глухих отверстиях.

Выбор материала, размеров и видов заклепок. Сборка и крепление нахлесточного соединения вручную и на прессе заклепками с полукруглыми и потайными головками.

Подбор, установка и расклепывание осей шарнирных соединений. Высверливание, вырубание проемов и отверстий. Обработка приемов и отверстий не сложного контура вручную напильником. Обработка отверстий сложных контуров в ручную напильниками и с применением механизированных инструментов и приспособлений.

Проверка формы и размера контура универсальными инструментами по шаблонам и вкладышам. Взаимная припасовка двух деталей с прямолинейными контурами. Шабрение Подготовка плоских поверхностей, приспособлений, инструментов и вспомогательных инструментов для шабрения. Шабрение плоских поверхностей; параллельных поверхностей, сопряженных под различными углами; криволинейной поверхностей.

Подготовка для притирки поверхностей деталей, притирочных материалов, приспособлений. Ручная притирка широких и узких плоскостей и поверхностей различных деталей. Притирка узких и плоских поверхностей различных деталей. Контроль обработанных поверхностей лекальной линейкой.

Выполнение работ слесаря по ремонту подвижного состава электровозов 2-го разряда в составе бригады Ознакомление с устройством ремонтируемых машин механизмов , их назначением и взаимодействием отдельных узлов и деталей, а также с приспособлениями, инструментом и материалами, применяемыми при ремонте. Слесарная обработка простейших деталей. Ремонт несложных узлов и деталей с заменой болтов, винтов, шпилек и гаек со смятой или сорванной резьбой, исправлением обитых и смятых граней на гайках и головках болтов.

Опиливание и пригонка шпонок. Зачистка острых краев, заусенцев и задиров. Выполнение слесарно-ремонтных работ по 5—7-м классам точности в составе бригады по разборке, ремонту и сборке машин и механизмов с применением передовых методов труда. Технология поиска работы [Текст]: Справочное пособие по материаловедению металлообработка [Текст]: Оформление текстовых и графических материалов при подготовке дипломных проектов, курсовых и письменных экзаменационных работ требования ЕСКД [Текст]: Электротехника и электроника [Текст]: Рабочая тетрадь к лабораторно-практическим работам по электротехнике [Текст]: Задачник по электротехнике [Текст]: Система управления охраной труда СУОТ.

Гигиена труда и производственная санитария. Производственный травматизм и его профилактика. Понятия о производственном травматизме. Расследование и учет травматизма. Причины производственного травматизма и меры его предупреждения. Понятие о физиологии труда, критерии оценки тяжести труда. Предельно допустимые нормы вредных веществ в рабочей зоне.

Защита от производственного шума и вибрации, стандарт на шум и вибрацию. Общие положения и социальные аспекты экологии. Основные понятия об экологии. Экологические требования при проектировании железнодорожных объектов. Экологические требования к подвижному составу. Воздействие железнодорожного транспорта на природу. Правила личной безопасности при нахождении на железнодорожных путях. Меры электробезопасности при нахождении на железнодорожных путях.

Действие электрического тока на организм человека. Защита обслуживающего персонала от действия электрического тока. Технические и организационные мероприятия по защите обслуживающего персонала от поражения электрическим током. Техника безопасности при ликвидации аварийных ситуаций.

Техника безопасности при возникновении в пути следования аварийной ситуации, угрожающей безопасности движения поездов или безопасности людей, работающих на путях и подвижном составе.

Средства тушения пожаров; их основные характеристики. Область применения и порядок пользования ими. Инструкция по охране труда и технике безопасности Типовая инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов от 29 декабря г. Меры безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте тепловозов. Область применения и назначения Правил. Порядок расследования аварий и несчастных случаев. Контроль за соблюдением настоящих Правил. Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом.

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской 10 Федерации 2. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных 6 дорогах Российской Федерации 3. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской 6 Федерации. Положение о дисциплине работников железнодорожного 4 транспорта Российской Федерации. Должностная инструкция локомотивной бригаде 5.

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Общие обязанности работников железнодорожного транспорта. Сооружения и устройства локомотивного хозяйства. Осмотр сооружений и устройств, их ремонт. Тормозное оборудование и автосцепное устройство. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации Общие положения. Сигнальные указатели и знаки. Сигналы, применяемые при маневровой работе.

Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других подвижных единиц. Сигналы тревоги и специальные указатели. Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации Изучается в полном объеме. Должностные инструкции работников железнодорожного транспорта. Правила перевозки опасных грузов Понятия об опасных грузах и их классификация.

Подготовка к перевозке опасных грузов. Правила перевозки опасных грузов. Правила перевозки жидких опасных грузов. Правила перевозки опасных грузов класса 1 взрывчатых материалов. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами.

Аварийная карточка и ее содержание. Изучение Правил безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом Госгортехнадзора России утвержденные постановлением Госгортехнадзора России от Тема 5. Инструкция о порядке служебного расследования нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах.

Порядок служебного расследования крушений и аварий. Порядок оформления и разборы результатов служебного расследования крушений и аварий. Порядок служебного расследования, оформление результатов и разбора случаев брака в поездной и маневровой работе. Контроль за отправлением подвижного состава в ремонт и степенью его повреждения при крушениях и авариях. Регламент действий работников, связанных с движением поездов, в аварийных ситуациях.

Мероприятия по предупреждению повторения нарушений безопасности движения. Их основное содержание и значение. Общие сведения о тормозах Основы теории торможения Классификация тормозов и их основные свойства Схемы тормозного оборудования и назначение тормозных 2 5. Приборы питания тормозов сжатым воздухом Приборы управления тормозами Воздухопровод и его арматура Тормозные рычажные передачи Электропневматические тормоза ЭПТ Автостопы и скоростемеры Техническое обслуживание тормозов Ремонт тормозного оборудования Особенности обслуживания тормозов в зимних условиях.

Общие сведения о тормозах Назначение тормозов. Значение тормозов для обеспечения безопасности движения, повышения технических скоростей движения и увеличения пропускной способности железных дорог, экономии топлива и электроэнергии. Краткий исторический обзор развития тормозостроения. Перспективы дальнейшего развития и внедрения новой тормозной техники.

Основы теории торможения Процесс образования тормозной силы. Понятие о коэффициентах трения и сцепления, их зависимость от различных факторов. Чугунные колодки и их недостатки. Композиционные колодки и их особенности. Понятие о действительном и расчетном тормозном нажатии. Зависимость допустимого нажатия тормозных колодок от нагрузки на ось, коэффициентов трения и сцепления колес с рельсом. Причины заклинивания колесных пар.

Тормозной путь и его элементы. Классификация тормозов и их основные свойства Классификация тормозов: Понятие о воздушной тормозной и отпускной волнах. Термины, применяемые для обозначения тормозных процессов. Требования Правил технической эксплуатации ПТЭ к тормозам. Схемы тормозного оборудования и назначение тормозных приборов. Назначение и действие приборов при зарядке тормозной системы, торможении и отпуске, при торможении краном вспомогательного тормоза или краном машиниста.

Приборы питания тормозов сжатым воздухом Классификация компрессоров, применяемых на локомотивах. Требования, предъявляемые к компрессорам, технические характеристики.

Устройство компрессора, понятие о его производительности и потребляемой мощности, причины, снижающие производительность компрессора. Регулятор давления; его устройство, действие и основные неисправности. Главные резервуары; виды и сроки их испытаний.

Требования техники безопасности при обслуживании компрессоров и главных резервуаров. Приборы управления тормозами Перечень приборов управления тормозами. Типы кранов машиниста, применяемых на локомотивах; их назначение, устройство и действие; требования, предъявляемые к ним.

Назначение, устройство и действие кранов машиниста. Основные неисправности и проверка действия кранов машиниста. Устройство и действие крана вспомогательного тормоза тепловоза, его назначение; требования, предъявляемые к нему. Дополнительные приборы для управления тормозами. Назначение, устройство и действие блокировки тормоза. Комбинированные краны и краны двойной тяги; сигнализатор разрыва тормозной магистрали, сигнализатор отпуска тормозов.

Назначение и устройство разобщительного крана, клапана максимального давления КМД и редуктора. Приборы контроля; устройство и действие манометров. Воздухопровод и его арматура. Тормозная магистраль, ее устройство и содержание. Требования, предъявляемые к воздухопроводам подвижного состава. Назначение, устройство и действие концевых, разобщительных трехходовых и стоп-кранов. Назначение и устройство предохранительных, переключательных и обратных клапанов. Соединительные рукава; их устройств и требования, предъявляемые к ним.

Сроки испытания соединительных рукавов. Пылеловки и фильтры; уход за ними. Требования техники безопасности при обслуживании воздухопроводов подвижного состава, находящихся под давлением. Тормозные рычажные передачи Назначение и классификация тормозных рычажных передач; их устройство и принцип действия. Передаточное число рычажной передачи и ее КПД. Углы наклона подвешивания тормозных колодок. Схемы типовых рычажных передач. Автоматические регуляторы, предохранительные устройства рычажных передач.

Нормы выхода штока, порядок регулировки выхода штока. Уход за рычажной передачей и техника безопасности при этом. Электропневматические тормоза ЭПТ Приборы двухпроводного электропневматического тормоза, их назначение.

Устройство и работа электровоздухораспределителя. Принцип действия электрической схемы двухпроводного электропневматического тормоза ЭПТ. Действие электросхемы ЭПТ в аварийных случаях. Автостопы и скоростемеры Локомотивная сигнализация; ее вид, приборы и принцип действия. Новейшие приборы автоматической локомотивной сигнализации АЛСН.

Контроль скорости и автоматической остановки поезда у запрещающего сигнала. Электропневматический клапан ЭПК; устройство и работа. Инструкция о порядке пользования АЛСН. Виды скоростемеров, применяемых на локомотивах, их назначение, общее устройство и принцип работы. Порядок расшифровки скоростемерных лент.

Обучение слесаря по ремонту подвижного состава проводится как на базе учреждения образования, так и на базе на организации — заказчика в любом регионе Беларуси. Рабочие, имеющие образование по данной профессии ( разряд), могут пройти повышение квалификации слесаря по ремонту подвижного состава и повысить квалификационный разряд ( разряд). По окончании обучения выдаются документы государственного образца: свидетельство о присвоении квалификационного разряда (класса, категории) по профессии. Характеристика профессии по ЕТКС. Слесарь по ремонту подвижного состава. 1-й разряд. Характеристика. Осмотрщик-ремонтник вагонов Слесарь по ремонту подвижного состава. форма обучения очная нормативный срок освоения ОПОП 2 г. 10 мес. год начала подготовки по УП 2 0 1 6 г.  Общеобразовательный цикл программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих по данной профессии формируется в соответствии с Рекомендациями по организации получения среднего общего образования в пределах освоения образовательных программ среднего профессионального образования на базе основного общего образования с учетом требований ФГОС и получаемой профессии или специальности среднего профессионального образования, с учетом требований ФГОС. Слесарь по осмотру и ремонту локомотивов на пунктах технического обслуживания. для специальности Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог. (локомотивы). Базовая подготовка среднего профессионального образования. УЛАН-УДЭ   Производить техническое обслуживание и ремонт подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов Обеспечивать безопасность движения подвижного состава.  Содержание обучения по профессиональному модулю (ПМ). Наименование разделов профессионального модуля (ПМ), междисциплинарных курсов (МДК) и тем. 1.

Образовательные программы профессионального обучения

Предельно допустимые нормы вредных веществ в рабочей зоне. Защита от производственного шума и вибрации, стандарт на шум и вибрацию. Общие положения и социальные аспекты экологии. Основные понятия об экологии. Экологические требования при проектировании железнодорожных объектов.

Экологические требования к подвижному составу. Воздействие железнодорожного транспорта на природу. Правила личной безопасности при нахождении на железнодорожных путях. Меры электробезопасности при нахождении на железнодорожных путях. Действие электрического тока на организм человека. Защита обслуживающего персонала от действия электрического тока. Технические и организационные мероприятия по защите обслуживающего персонала от поражения электрическим током. Техника безопасности при ликвидации аварийных ситуаций.

Техника безопасности при возникновении в пути следования аварийной ситуации, угрожающей безопасности движения поездов или безопасности людей, работающих на путях и подвижном составе.

Средства тушения пожаров; их основные характеристики. Область применения и порядок пользования ими. Инструкция по охране труда и технике безопасности Типовая инструкция по охране труда для слесаря по ремонту электровозов от 29 декабря г. Меры безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте тепловозов. Область применения и назначения Правил. Порядок расследования аварий и несчастных случаев.

Контроль за соблюдением настоящих Правил. Правила безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской 10 Федерации 2.

Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных 6 дорогах Российской Федерации 3. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской 6 Федерации. Положение о дисциплине работников железнодорожного 4 транспорта Российской Федерации. Должностная инструкция локомотивной бригаде 5. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации Общие обязанности работников железнодорожного транспорта.

Сооружения и устройства локомотивного хозяйства. Осмотр сооружений и устройств, их ремонт. Тормозное оборудование и автосцепное устройство. Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации Общие положения.

Сигнальные указатели и знаки. Сигналы, применяемые при маневровой работе. Сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других подвижных единиц. Сигналы тревоги и специальные указатели. Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта Российской Федерации Изучается в полном объеме. Должностные инструкции работников железнодорожного транспорта. Правила перевозки опасных грузов Понятия об опасных грузах и их классификация.

Подготовка к перевозке опасных грузов. Правила перевозки опасных грузов. Правила перевозки жидких опасных грузов. Правила перевозки опасных грузов класса 1 взрывчатых материалов. Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. Аварийная карточка и ее содержание. Изучение Правил безопасности при перевозке опасных грузов железнодорожным транспортом Госгортехнадзора России утвержденные постановлением Госгортехнадзора России от Тема 5.

Инструкция о порядке служебного расследования нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе на железных дорогах. Порядок служебного расследования крушений и аварий.

Порядок оформления и разборы результатов служебного расследования крушений и аварий. Порядок служебного расследования, оформление результатов и разбора случаев брака в поездной и маневровой работе. Контроль за отправлением подвижного состава в ремонт и степенью его повреждения при крушениях и авариях.

Регламент действий работников, связанных с движением поездов, в аварийных ситуациях. Мероприятия по предупреждению повторения нарушений безопасности движения. Их основное содержание и значение. Общие сведения о тормозах Основы теории торможения Классификация тормозов и их основные свойства Схемы тормозного оборудования и назначение тормозных 2 5.

Приборы питания тормозов сжатым воздухом Приборы управления тормозами Воздухопровод и его арматура Тормозные рычажные передачи Электропневматические тормоза ЭПТ Автостопы и скоростемеры Техническое обслуживание тормозов Ремонт тормозного оборудования Особенности обслуживания тормозов в зимних условиях. Общие сведения о тормозах Назначение тормозов.

Значение тормозов для обеспечения безопасности движения, повышения технических скоростей движения и увеличения пропускной способности железных дорог, экономии топлива и электроэнергии. Краткий исторический обзор развития тормозостроения. Перспективы дальнейшего развития и внедрения новой тормозной техники. Основы теории торможения Процесс образования тормозной силы.

Понятие о коэффициентах трения и сцепления, их зависимость от различных факторов. Чугунные колодки и их недостатки. Композиционные колодки и их особенности. Понятие о действительном и расчетном тормозном нажатии. Зависимость допустимого нажатия тормозных колодок от нагрузки на ось, коэффициентов трения и сцепления колес с рельсом. Причины заклинивания колесных пар. Тормозной путь и его элементы. Классификация тормозов и их основные свойства Классификация тормозов: Понятие о воздушной тормозной и отпускной волнах.

Термины, применяемые для обозначения тормозных процессов. Требования Правил технической эксплуатации ПТЭ к тормозам. Схемы тормозного оборудования и назначение тормозных приборов. Назначение и действие приборов при зарядке тормозной системы, торможении и отпуске, при торможении краном вспомогательного тормоза или краном машиниста.

Приборы питания тормозов сжатым воздухом Классификация компрессоров, применяемых на локомотивах. Требования, предъявляемые к компрессорам, технические характеристики.

Устройство компрессора, понятие о его производительности и потребляемой мощности, причины, снижающие производительность компрессора. Регулятор давления; его устройство, действие и основные неисправности. Главные резервуары; виды и сроки их испытаний. Требования техники безопасности при обслуживании компрессоров и главных резервуаров. Приборы управления тормозами Перечень приборов управления тормозами.

Типы кранов машиниста, применяемых на локомотивах; их назначение, устройство и действие; требования, предъявляемые к ним. Назначение, устройство и действие кранов машиниста. Основные неисправности и проверка действия кранов машиниста. Устройство и действие крана вспомогательного тормоза тепловоза, его назначение; требования, предъявляемые к нему.

Дополнительные приборы для управления тормозами. Назначение, устройство и действие блокировки тормоза. Комбинированные краны и краны двойной тяги; сигнализатор разрыва тормозной магистрали, сигнализатор отпуска тормозов.

Назначение и устройство разобщительного крана, клапана максимального давления КМД и редуктора. Приборы контроля; устройство и действие манометров. Воздухопровод и его арматура. Тормозная магистраль, ее устройство и содержание.

Требования, предъявляемые к воздухопроводам подвижного состава. Назначение, устройство и действие концевых, разобщительных трехходовых и стоп-кранов. Назначение и устройство предохранительных, переключательных и обратных клапанов. Соединительные рукава; их устройств и требования, предъявляемые к ним. Сроки испытания соединительных рукавов. Пылеловки и фильтры; уход за ними. Требования техники безопасности при обслуживании воздухопроводов подвижного состава, находящихся под давлением.

Тормозные рычажные передачи Назначение и классификация тормозных рычажных передач; их устройство и принцип действия. Передаточное число рычажной передачи и ее КПД. Углы наклона подвешивания тормозных колодок. Схемы типовых рычажных передач. Автоматические регуляторы, предохранительные устройства рычажных передач. Нормы выхода штока, порядок регулировки выхода штока. Уход за рычажной передачей и техника безопасности при этом.

Электропневматические тормоза ЭПТ Приборы двухпроводного электропневматического тормоза, их назначение. Устройство и работа электровоздухораспределителя. Принцип действия электрической схемы двухпроводного электропневматического тормоза ЭПТ. Действие электросхемы ЭПТ в аварийных случаях. Автостопы и скоростемеры Локомотивная сигнализация; ее вид, приборы и принцип действия.

Новейшие приборы автоматической локомотивной сигнализации АЛСН. Контроль скорости и автоматической остановки поезда у запрещающего сигнала. Электропневматический клапан ЭПК; устройство и работа. Инструкция о порядке пользования АЛСН.

Виды скоростемеров, применяемых на локомотивах, их назначение, общее устройство и принцип работы. Порядок расшифровки скоростемерных лент.

Техническое обслуживание тормозов Порядок проверки технического состояния тормозного оборудования локомотивными бригадами. Виды технического обслуживания и перечень работ, выполняемых локомотивной бригадой.

Правила проверки тормозного оборудования. Ремонт тормозного оборудования Надежность и долговечность работы тормозных приборов. Ремонтные средства, задачи и порядок организации. Виды сроки и принцип ремонта тормозного оборудования.

Основные приемы ремонта тормозного оборудования. Основные приемы ремонта деталей и узлов тормозных приборов. Организация рабочего места при ремонте тормозов. Стенды для испытания тормозных приборов, порядок их использования. Виды, сроки ремонта и осмотра компрессоров, возможные неисправности узлов и деталей. Нормы допускаемых и предельных износов. Ремонт регуляторов давления, неисправности, устранение, проверка и регулировка.

Технические требования к кранам машиниста, ремонт, испытание после ремонта. Краны Э54, технические требования, ремонт, испытание. Ремонт устройства блокировки крана и , сигнализатора отпуска тормозов, датчика сигнализатора обрыва ТМ. Реле давления неисправности, ремонт, проверка после ремонта. Автоматические регуляторы торможения, разборка, осмотр, выявление неисправностей, устранение, испытание после ремонта. Тормозная смазка и ее свойства. Сроки замены резиновых деталей, применяемых в приборах торможения.

Технические требования к тормозным цилиндрам ТЦ , воздухопроводу и его структуре ТЦ, разборка, осмотр, выявление неисправностей, причины, предупреждение и устранение. Сборка ТЦ и испытание. Порядок разборки и притирки кранов воздухопровода. Неисправности и ремонт клапанов, их испытание. Проверка и испытание соединительных рукавов. Сборка новых соединительных рукавов. Ремонт и проверка электрических цепей электропневматических тормозов ЭПТ на локомотиве. Электровоздухораспределители, требования к ним, неисправности, способы устранения, испытания.

Ремонт контроллеров крана машиниста. Проверка и методы ремонта соединительных рукавов с электроконтактами. Методы ремонта изолированных подвесок соединительных рукавов, клеммных коробок. Тормозные рычажные передачи ТРП , технические требования к ним, разборка, осмотр выявление неисправностей, предупреждение, устранение, ремонт.

Автоматические регуляторы, требования технические к ним, неисправности, устранение, испытание после ремонта. Особенности обслуживания тормозов в зимних условиях Меры по обеспечению исправной работы тормозного оборудования в зимних условиях.

Порядок отогревания замерзших мест тормозного оборудования. Особенности управления тормозами зимой. Меры по предупреждению заклинивания колесных пар. Классификация тормозов и процессы торможения Схема тормозного оборудования Приборы питания тормозов сжатым воздухом Приборы управления тормозами Приборы торможения и авторежимы Тормозные рычажные передачи 8 Электрическое оборудование 7.

Тяговые электродвигатели Крышевое оборудование электровоза 8 Итого: Классификация тормозов и процессы торможения Назначение тормозов и их значение для обеспечения безопасности движения. Тормозной ПУТЬ и его элементы. Понятие об отпускной и тормозной волне и их зависимости. Требование ПТЭ к автоматическим тормозам. Схема тормозного оборудования Схема размещения на электровозе тормозных приборов и аппаратов, их назначение и взаимодействие. Приборы питания тормозов сжатым воздухом Классификация компрессоров, применяемых на электровозах.

Назначение, технические характеристики и устройство компрессоров. Регулятор давления; его назначение, устройство и действие. Главные резервуары, их виды и сроки испытания.

Устройство паровоздушного насоса и его действие. Возможные неисправности приборов питания сжатым воздухом и порядок их устранения. Меры безопасности при обслуживании и ремонте приборов питания. Приборы управления тормозами Перечень приборов управления, их назначение и размещение на электровозе. Устройство и действие крана машиниста. Порядок проверки действия крана машиниста.

Дополнительные приборы управления тормозами: Возможные неисправности приборов управления и методы их устранения. Приборы торможения и авторежимы Воздухораспределители пассажирского типа: Основные неисправности воздухораспределителей и порядок их выключения.

Назначение и действие реле давления. Воздухораспределители грузового типа; устройство, действие и предъявляемые к ним требования. Автоматические регуляторы режимов торможения авторежимы ; назначение, устройство и действие. Устройство и классификация тормозных цилиндров.

Возможные неисправности приборов торможения и методы их устранения. Тормозные рычажные передачи Назначение и классификация тормозных рычажных передач, их передаточное число и коэффициент полезного действия КПД. Устройство тормозной рычажной передачи электровоза. Автоматические регуляторы и предохранительные устройства передачи. Порядок регулировки выхода штока передачи.

Возможные неисправности тормозной рычажной передачи и их устранение. Меры безопасности при ремонте и обслуживании тормозной рычажной передачи. Электрическое оборудование Тема 7.

Содержание теоретического курса общепрофессиональных и специальных предметов соответствует требованиям ЕТКС, выпуск 02 часть 2 с учетом присваиваемого разряда, и направлено на приобретение обучающимися знаний по безопасному производству работ в соответствии с требованиями квалификационной характеристики. Требования к опыту практической работы - не менее одного года по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Особые условия допуска к работе - прохождение обязательных, предварительных при поступлении на работу , периодических медицинских осмотров обследований , а также внеочередных медицинских осмотров обследований в установленном законодательством Российской Федерации порядке.

Программа теоретического обучения составлена с учетом профессионального уровня обучающихся и включает в себя объем учебного материала, необходимый для приобретения профессиональных навыков и технических знаний, соответствующих требованиям квалификационной характеристики Слесаря по ремонту подвижного состава. Квалификационная характеристика составлена в соответствии с Единым тарифно-квалификационным справочником работ и профессий рабочих и содержит перечень основных знании, умений и навыков, которыми должен обладать рабочий указанной профессии и квалификации.

Производственное обучение проводится в два этапа: Производственное обучение должны осуществлять высококвалифицированные рабочие, бригадиры, мастера, имеющие опыт работы. Производственное обучение начинается только после полного завершения теоретического обучения. Программы производственного и теоретического обучения регулярно корректируются и дополняются учебным материалом о новых технологических процессах и оборудовании, передовых методах труда, используемых в отечественной и зарубежной производственной практике.

Количество часов, отводимых на изучение отдельных тем программы, последовательность их изучения, в случае необходимости, разрешается изменять при условии, что программа будет выполнена полностью по содержанию и общему количеству часов.

По окончании производственного обучения выполняется пробная квалификационная работа на установленный разряд.

Слесарь по обслуживанию и ремонту подвижного состава. Квалификация Туровский А.А. мастер производственного обучения. Шатилова. Настоящая программа предназначена для профессионального обучения по для подготовки на й разряды из слесарей по ремонту подвижного. «Слесарь по ремонту подвижного состава» является частью программы подготовки специалистов среднего Наименование результата обучения.

Найдено :

Случайные запросы