Форум по менеджменту качества • Информация

Республика Беларусь , г. Минск, 3-й Загородный переулок, д. ISO и системное управление качеством Сертификация продукции Система менеджмента качества и ее задачи Внедрение системы менеджмента качества CE-маркировка и сертификация в Евросоюзе ISO и безопасность медицинских изделий.

Новые семинары и услуги. Наш вебинар-тренинг уже в декабре! Правила по периоду перехода на IATF По всем вопросам регистрации, участия и проведения обращайтесь по телефлонам: Надлежащая дистрибьюторская практика GDP.

Приглашаем семинар по документации и внутреннему аудиту фармацевтической системы качества GMP. Новый и Глобальный подход, СЕ-маркировка. Обзор общих требований, технология получения". Наши новые возможности по европейской сертификации - новые экспортные возможности для наших клиентов. Область применения стандарта расширилась и, кроме серийно изготовляемых материалов, компонентов и других частей для конвейеров и сервисного обслуживания конечных потребителей, охватывает теперь и аксессуары для автотранспортной техники, например рейлинги, спойлеры и ветровые стекла мотоциклов.

Критически важно в новом стандарте требование соответствия всех продуктов и процессов, включая компоненты для сервиса, продукты поставщиков и внешних процессов, всем применимым законодательным и нормативным правовым требованиям, а также бескомпромиссное обеспечение безопасности продукции.

Причиной этого являются ужесточающиеся требования законодательства во всем мире, что подтверждается многочисленными повсеместными акциями отзыва автомобилей с многомиллиардным ущербом. Для докумен тированного описания процессов управления, идентификации специальных характеристик на основе анализа законодательства и нормативов, специального обучения персонала, обязательного одобрения важных технических документов потребителем, непосредственного участия высшего менеджмента в процессах эскалации вопросов, требующих срочного решения, введения прослеживаемости и т.

Для поддержки менеджмента внутренних и внешних рисков в стандарте приведены развернутые требования к соответствующим документированным планам действий в нештатных ситуациях, включая их периодическую проверку, рассмотрение высшим руководством и уведомление заинтересованных сторон.

С обеспечением безопасности транспортных средств тесно связано требование к наличию специальных процессов анализа автокомпонентов, возвращенных по гарантии. Оно принципиально не новое, но в нем четко обозначена необходимость наличия процесса NTF — Not-Trouble-Found проблема не обнаружена в связи с большой долей случаев возвратов из сферы эксплуатации без подтверждения дефектов при последующих проверках у изготовителей.

Значительное внимание в новом стандарте уделено теме аудита качества. Так, например, высшее руководство должно быть информировано о результативности программы аудитов, закреплены ранее использовавшиеся лучшие практики следования руководствам потребителя по аудиту процесса и продукта, выборочная оценка выполнения специфических требований потребителей и проверка передачи смен.

Требования к аудиторам значительно повышены: Организациям требуется поддерживать квалификацию аудиторов на должном уровне, к примеру, проведением установленного минимального числа аудитов в год. В области закупок предприятиям следует использовать приведенные в стандарте критерии выбора поставщиков на документированной основе и реализовывать подходы к оценке рисков поставщиков при многофункциональном принятии решений.

К развитию СМК поставщиков по рекомендованным стадиям, от следования положениям стандарта ISO до сертификации по IATF , добавлена необходимость развития собственно поставщиков на основе результатов их работы, итогов аудитов, состояния сертификации и анализа риска.

Множество рисков на предприятиях автопрома обусловлено постоянно происходящими изменениями различного рода, от переноса площадки до изменения частоты контроля отдельного параметра.

Поэтому в стандарте закреплены дополнительные положения по менеджменту изменений, такие как документирование процесса управления изменениями и реагирования на изменения, которые влияют на создание продукта, пробный прогон серийного производства для валидации влияния любых изменений на процесс изготовления и уведомления потребителя о любых запланированных изменениях.

При временном изменении мер по управлению процессом производства, например, при использовании альтернативных методов контроля продукции в течение ремонта автоматического контрольного оборудования, IATF предписывает осуществлять документированное управление такими методами, включая, как минимум, ежедневное рассмотрение их действенности и анализ рисков.

С учетом научно-технического прогресса в автомобилестроении, стандарт содержит ряд конкретных требований к менеджменту качества программного обеспечения и продуктам со встроенным программным обеспечением для автотранспортных средств при разработке включая изменения и валидацию , ее оценке и анализе отказов. В области производства новым является требование к широкому применению стандартизованных работ по соответствующим инструкциям и стандартов визуализации, облегчающих понимание требований.

В IATF большее внимание уделяется безопасности операторов и эргономике рабочих мест. Требования к системе TPM включают в себя широкий охват парка оборудования, надлежащее обеспечение запасными частями и другими ресурсами для обслуживания оборудования и работу по целям в области обслуживания по широко известным показателям: Стоит отметить, что, выполняя данное требование, менеджерам весьма легко перейти ту самую грань этики, которую должна защищать эта политика.

Представляется, что данное требование может быть наиболее трудным в оценке для аудиторов при проверке его реализации.

Роль высшего руководства в менеджменте качества стандартом снова повышена за счет необходимости учета требований заинтересованных сторон при установлении целей в области качества, определения дееспособных владельцев процессов, расширения информации, предоставляемой для принятия действий и решений по различным аспектам системы, включая прогресс в ходе проектирования и разработки и оценку осуществимости производства. Дополнительные требования установлены в IATF 1 к источникам данных об удовлетворенности потребителей, менеджменту специальных характеристик, анализу осуществимости устойчивого производства продукции в заданных объемах, входным и выходным данным проектирования и разработки продуктов и технологических процессов, планированию предприятия, производственных помещений и оборудования, планам управления, верификации настроек, составлению графиков производства.

Для описания СМК требуется ряд новых документированных процессов, например процесс проектирования и разработки продуктов и технологических процессов, процесс выбора поставщиков и процесс по идентификации мер по управлению внешними процессами, а также документированное описание учета специфических требований потребителей в СМК.

Geometric dimensioning and tolerancing — назначение геометрических размеров и допусков; RGA нем. Reifegradabsicherung fuer Neuteile — обеспечение степени зрелости для новых частей.

IATF «Особые требования по применению ISO для автомобильных производств и организаций, производящих соответствующие сервисные части»; ISO «Менеджмент риска. Принципы и руководство». IATF - Automotive Quality Management System - Transition Guide. An effective Quality Management System is vital for organizations in the automotive industry. It helps them continually improve, meet customer requirements, and ensure customer satisfaction.  IATF is to be implemented as a supplement to, and in conjunction with ISO rather than being a standalone QMS standard. It specifies the requirements for establishing, implementing, maintaining and continually improving a QMS for any organization, in the automotive industry regardless of size. DQS-UL Management System©sDSQoSluGtimonbsH©. От ISO/TS к IATF DQS-UL Management System©sDSQoSluGtimonbsH©. Важное.  IATF Вещи, которые изменяются. Требования к продукции, которые имеют отношение к жизни, здоровью и безопасности, и процессам ее производства; Идентификация и.

IATF опубликован_3 | BSI Group

Оно принципиально не новое, но в нем четко обозначена необходимость наличия процесса NTF — Not-Trouble-Found проблема не обнаружена в связи с большой долей случаев возвратов из сферы эксплуатации без подтверждения дефектов при последующих проверках у изготовителей.

Значительное внимание в новом стандарте уделено теме аудита качества. Так, например, высшее руководство должно быть информировано о результативности программы аудитов, закреплены ранее использовавшиеся лучшие практики следования руководствам потребителя по аудиту процесса и продукта, выборочная оценка выполнения специфических требований потребителей и проверка передачи смен.

Требования к аудиторам значительно повышены: Организациям требуется поддерживать квалификацию аудиторов на должном уровне, к примеру, проведением установленного минимального числа аудитов в год. В области закупок предприятиям следует использовать приведенные в стандарте критерии выбора поставщиков на документированной основе и реализовывать подходы к оценке рисков поставщиков при многофункциональном принятии решений.

К развитию СМК поставщиков по рекомендованным стадиям, от следования положениям стандарта ISO до сертификации по IATF , добавлена необходимость развития собственно поставщиков на основе результатов их работы, итогов аудитов, состояния сертификации и анализа риска. Множество рисков на предприятиях автопрома обусловлено постоянно происходящими изменениями различного рода, от переноса площадки до изменения частоты контроля отдельного параметра.

Поэтому в стандарте закреплены дополнительные положения по менеджменту изменений, такие как документирование процесса управления изменениями и реагирования на изменения, которые влияют на создание продукта, пробный прогон серийного производства для валидации влияния любых изменений на процесс изготовления и уведомления потребителя о любых запланированных изменениях.

При временном изменении мер по управлению процессом производства, например, при использовании альтернативных методов контроля продукции в течение ремонта автоматического контрольного оборудования, IATF предписывает осуществлять документированное управление такими методами, включая, как минимум, ежедневное рассмотрение их действенности и анализ рисков.

С учетом научно-технического прогресса в автомобилестроении, стандарт содержит ряд конкретных требований к менеджменту качества программного обеспечения и продуктам со встроенным программным обеспечением для автотранспортных средств при разработке включая изменения и валидацию , ее оценке и анализе отказов.

В области производства новым является требование к широкому применению стандартизованных работ по соответствующим инструкциям и стандартов визуализации, облегчающих понимание требований. В IATF большее внимание уделяется безопасности операторов и эргономике рабочих мест. Требования к системе TPM включают в себя широкий охват парка оборудования, надлежащее обеспечение запасными частями и другими ресурсами для обслуживания оборудования и работу по целям в области обслуживания по широко известным показателям: Стоит отметить, что, выполняя данное требование, менеджерам весьма легко перейти ту самую грань этики, которую должна защищать эта политика.

Представляется, что данное требование может быть наиболее трудным в оценке для аудиторов при проверке его реализации. Роль высшего руководства в менеджменте качества стандартом снова повышена за счет необходимости учета требований заинтересованных сторон при установлении целей в области качества, определения дееспособных владельцев процессов, расширения информации, предоставляемой для принятия действий и решений по различным аспектам системы, включая прогресс в ходе проектирования и разработки и оценку осуществимости производства.

Дополнительные требования установлены в IATF 1 к источникам данных об удовлетворенности потребителей, менеджменту специальных характеристик, анализу осуществимости устойчивого производства продукции в заданных объемах, входным и выходным данным проектирования и разработки продуктов и технологических процессов, планированию предприятия, производственных помещений и оборудования, планам управления, верификации настроек, составлению графиков производства.

Мы можем предоставить вам контакты более 30 участников Программы, предлагающими консультационные услуги независимо от компании BSI. Мы начинали работать в области стандартизации одними из первых более лет назад, и сегодня наша компания является лидером рынка. Мы помогли 65 тысячам организаций, от ведущих мировых брендов до перспективных предприятий малого бизнеса из стран мира, получить преимущество перед конкурентами. Являясь одной из немногих организаций, понимающих весь процесс создания стандартов, мы не только оцениваем степень вашего соответствия им, мы создаем новые стандарты с нуля и готовим специалистов для работы с ними.

Наши знания могут изменить вашу организацию. X Просмотреть информацию об используемых файлах cookie и способах их отключения. Автомобильная промышленность Мировой автомобильной промышленности требуются стандарты качества продукции международного уровня, повышение производительности и конкурентоспособности, а также непрерывное совершенствование.

Что представляет собой стандарт IATF ? Как и прежде IATF Целью данного международного стандарта является построение системы менеджмента качества, которая:.

При этом в тексте документа будет полностью соблюдена структура и требования последней версии стандарта для систем менеджмента качества. Основные моменты, описанные в нем, включают следующее:. Что касается органов по сертификации и аудиторов, то до 30 июня года, все действующие аудиторы, зарегистрированные в IATF ADP , должны пройти переаттестацию, прежде чем они будут допущены к проведению переходных аудитов по требованиям IATF Кроме того, требования к сертификации на соответствие IATF По материалам сайта http: Новости стандартизации ISO стандарты.

Пересмотр, проекты и публикации.

качества для автомобильной промышленности IATF уже опубликован. Разработанный на основе ISO , он заменит ISO/ TS Стандарт IATF представляет собой разработанные ISO. IATF Осенью г. IATF (International Automotive Task Force) представил обновленную редакцию технической спецификации ISO/TS Стандарт IATF для автомобильной промышленности разработан на основе ISO и заменит ISO / TS Для перехода на.

Найдено :

Случайные запросы